重庆轨道交通9号线一期(高滩岩站至兴科大道站)25日开通初期运营。在重庆轨道交通九号线一期化龙桥站，列车驶过嘉华轨道专用桥后，从重庆在建第一高楼陆海国际中心的腰间商业裙楼穿过，成为继李子坝站后重庆第二处“轨道穿楼”奇观。
重庆轨道交通9号线一期共设车站26座，线路全长约33公里，项目总投资约226.86亿元，工程线路敷设方式基本以地下线路为主，高架线路为辅，本次开通23座车站。
重庆轨道交通9号线一期西起沙坪坝区，北至渝北区两路，线路大体呈“先由西向东，再往北的走向”，是重庆轨道交通线网的重要组成部分，为西南至东北方向连接沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区四个行政区域的快速轨道交通干线，并与重庆轨道交通6条已开通运营线路实现换乘，形成了多个大型换乘枢纽，为重庆主城区西至东北方向的主要交通走廊。
重庆轨道交通9号线运营车辆均采用山地As车型，列车最高运行速度100公里每小时。该车型爬坡能力更强，更适合重庆地形。运营初期，车辆编组采用6辆编组，最大载客量2300人，高峰运载能力1.07万人次/小时。(刘相琳 李云艳)
